"Was steckt dahinter?" (*.pdf / 74 KB)Die Illustration zeigt die Richtungsabhängigkeit der Immissionen. Berücksichtigt werden die verschiedenen Distanzen zur Bahntrasse und die sich daraus ergebenden Korrekturen für Luftdämpfung und Bodendämpfung. Bahnlärm ist eine gerichtete Emission und wirkt vor allem in senkrechter Richtung zur Trasse. Deshalb haben die äusseren Segmente (nahe +90°/-90°) weniger Einfluss auf den gesamten Lärmpegel als die inneren (um 0°).
Die genauen Berechnungsgrundlagen sind im Formelblatt "Was steckt dahinter?" ersichtlich.
"Was steckt dahinter?" (*.pdf / 74 KB)